DISSERTATIONEN

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The influence of multi-functional time use as a passenger in public transport or autonomous vehicles on the Travel Time Budget - A System Dynamics analysis using an adapted Metropolitan Activity Relocation Simulator (MARS) model
Bearbeiter: L. Hartwig, BetreuerInnen: A. Gühnemann; Winckler

Die Erstellung synthetischer Populationenen auf Basis von verhaltensahomogenen Gruppen als Grundlage für Simulation mit MATSIM
Bearbeiter: S. Felbermair, BetreuerInnnen: A. Gühnemann; R. Hössinger, Prettenthaler (Joanneum)

Potential Pathways towards a sustainable mobility system in reference to transition theories and currently accelerated innovation cycles
Bearbeiterin: N. Spiegel, BetreuerIn: A. Gühnemann;

Development of an innovative combined mobility-activity-expenditure survey and methodological comparisons with tranditional disciplinary approaches
Bearbeiter: F. Aschauer, BetreuerIn: R. Gerike; R. Hössinger

Wie benutzerfreundlich ist die STVO
Bearbeiter: B. Reiter, Betreuer: G. Sammer

Modelling Car Purchase Decision
Bearbeiter: Ch. Link, Betreuer: G. Sammer

Analyse des Routenwahlverhaltens unter Verwendung von Discret-Choice-Modelllen mit besonderer Berücksichtigung von subjektiven Entscheidungskriterien
Bearbeiterin: E. Raser, Betreuer: G. Sammer

Einsatz des "bewerteten Längsprofils" zur Beurteilung der Ebenheit von Fahrbahnen
Bearbeiter: R. Spielhofer, Betreuer: G. Sammer

Hochschulschriften abgeschlossen - siehe FIS