Forschung

Im vorliegenden Projekt wird die Wirksamkeit der Bodenprojektion von Lichtsignalen für den Fußverkehr (SafeLight-System) an lichtsignalgeregelten Kreuzungen untersucht. Ziel ist es, den Einfluss des Systems auf das Querungs- und Aufmerksamkeitsverhalten von Fußgängerinnen sowie auf die subjektiv wahrgenommene Verkehrssicherheit zu analysieren. Hierzu wird das SafeLight-System an einer ausgewählten Kreuzung installiert und mittels eines Vorher-/Nachher-Untersuchungsdesigns evaluiert. Die Analyse basiert auf datenschutzkonformen Videoaufzeichnungen des Querungsbereichs, anhand derer Verhaltensparameter wie Rotlichtbeachtung, Reaktionszeit beim Umschalten der Signalphasen, Kopfbewegungen, Smartphone-Nutzung sowie sicherheitskritische Interaktionen mit dem Fahrzeugverkehr systematisch kodiert werden. Ergänzend werden kurze standardisierte Befragungen von Passant*innen durchgeführt, um subjektive Wahrnehmungen zur Sichtbarkeit, Verständlichkeit und zum Sicherheitsempfinden zu erfassen. Die Kombination objektiver Verhaltensdaten und subjektiver Einschätzungen ermöglicht eine ganzheitliche Bewertung der Wirksamkeit und des Potenzials der Bodenprojektion von Lichtsignalen als verkehrssicherheitsrelevante Maßnahme. Die Ergebnisse liefern eine Grundlage für verkehrsplanerische Schlussfolgerungen für zukünftige Anwendungen innovativer Lichtsignalkonzepte im Fußverkehr.

Ziel der Forschungsleistung ist die Sicherstellung der methodischen Vorgangsweise für die geforderten Qualitätsstandards nach wissenschaftlichen Grundsätzen, damit das überarbeitete Verkehrsmodell SUPerNOVa 2.0 für zukünftige Einsatzbereiche bestmöglich geeignet ist. Hierzu ist vorgesehen auf den Grundsätzen des in Ausarbeitung befindlichen Merkblatts „Qualitätssicherung von Verkehrsmodellen“ (RVS 02.01.31) aufzubauen und Indikatoren für die Qualitätsfeststellung zu erarbeiten und anzuwenden.

mobiSwitch stellt ein durchgängig digitales, automatisiertes Do-it-yourself-Tool für das betriebliche Mobilitätsmanagement dar. mobiSwitch erfasst unternehmensbezogene Mobilitätsbedürfnisse und Daten zum Mobilitätsverhalten, hilft diese faktenbasiert zu analysieren und zu verstehen und liefert verhaltensorientierte Lösungen für Unternehmen, ihre Mobilität umweltfreundlich selbst effektiv organisieren und steuern zu können. mobiSwitch kann in jede beliebige ERP - oder MaaS -Plattform für Unternehmen einfach integriert werden, bietet einen gesamtheitlichen Blick auf Unternehmensmobilität und liefert Kennzahlen und Benchmarks für das Reporting und Monitoring. Mit diesem Projekt wollen wir einen ersten lauffähigen Prototyp entwickeln und testen, der alle wesentlichen Module eines Analyse- und Planungstools für das betriebliche Mobilitätsmanagement umfasst. Das sind: die Datenerfassung Mobilitätsverhalten und Datenverarbeitung, ein unternehmensspezifisches Verhaltens- und Wirkungsmodell, ein Maßnahmenkatalog inklusive Wirkungsabschätzung und eine interaktive Ergebnisdarstellung für die Wirkungen der Maßnahmen und Reporting der maßgebenden Kennwerte (Zeitaufwand, Kosten, CO2). Zusätzlich soll der Prototyp via code snippet oder ähnlichem in jede beliebige MaaS-Plattform integriert werden können.